Kaporta şeması nasıl okunur
Ekspertiz raporunun kaporta bölümünde aracın üstten görünümü bir şema olarak çizilir ve her panel bir renkle işaretlenir. Renkler orijinal, boyalı, lokal boyalı, değişen ve işlemli gibi durumları gösterir. Şemanın yanında ya da üzerinde her panel için ölçülen boya kalınlığı yazar.
Şemayı okurken önce renklere, sonra değerlere bakın. Aynı renkle işaretlenmiş iki panelden birinin değeri diğerinden belirgin biçimde yüksekse, o panelde boyanın altında dolgu olma ihtimali daha yüksektir.
Boyalı ve lokal boyalı
'Boyalı' ifadesi panelin tamamının sonradan boyandığını, 'lokal boyalı' ise panelin bir bölümüne rötuş yapıldığını anlatır. Lokal boya genellikle küçük sıyrık ve vuruklarda uygulanır; tampon köşeleri ve kapı kenarları en sık görüldüğü yerlerdir.
Mor ışık kontrolü lokal boyayı yakalamakta belirleyicidir. Ölçer panelin ortasında normal bir değer gösterse bile, UV ışık altında rötuş yapılmış bölgenin sınırı görünür hale gelir.
Değişen ve işlemli
'Değişen' ifadesi panelin sökülüp yerine başka bir parça takıldığını gösterir. Kapı, kaput ve çamurluk gibi cıvatalı parçalarda değişim, yapısal bir işlem anlamına gelmez; ama neden değiştirildiği sorulmalıdır.
'İşlemli' ise genellikle panele düzeltme, çekme ya da kaynak uygulandığını anlatır. Şasi tarafındaki işlemler raporda ayrı bölümde verilir; çünkü taşıyıcı yapıya yapılan müdahale, kozmetik bir boyadan farklı bir değerlendirme gerektirir.
Fiyata etkisi
Piyasada bir ya da iki panelde boya bulunması yaygındır ve fiyatı sınırlı ölçüde etkiler. Çok sayıda boyalı panel, değişen parça ya da şasi işlemi ise aracın değerini daha belirgin biçimde düşürür.
Raporu satıcıyla birlikte okuyun. Hangi panelin neden boyandığı, değişen parçanın orijinal olup olmadığı ve hasar kaydının bulgularla uyumu konuşulduğunda pazarlık kişisel bir tartışma olmaktan çıkar, belgeye dayanır.
